O voo AD2820, da companhia Azul, declarou uma emergência 'pan-pan' enquanto se aproximava do Aeroporto Internacional do Recife, em Pernambuco. O alerta foi emitido após a aeronave apresentar problemas no sistema de dispositivos móveis das asas, conhecidos como slats.

Descrição da Emergência

A declaração de emergência 'pan-pan' serve como um pedido para que o avião tenha prioridade de pouso. O incidente ocorreu na noite de segunda-feira (27/01), quando a aeronave, que partiu de Guarulhos, SP, relatou a falha técnica.

Resposta da Companhia Aérea

Em comunicado oficial, a Azul informou que a aterrissagem foi realizada com segurança e sem intercorrências durante o desembarque. A empresa lamentou qualquer transtorno causado e enfatizou que tais medidas são essenciais para garantir a segurança de suas operações.

Reações dos Autoridades Aéreas

A Aena, responsável pela administração do Aeroporto do Recife, confirmou que o Centro de Operações de Emergência (COE) foi ativado e que todos os procedimentos de pouso e desembarque foram realizados normalmente. Um relatório preliminar do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) destacou que a falha aconteceu durante a fase de aproximação para o pouso.

Importância dos Dispositivos de Asa

Os slats são equipamentos localizados na parte frontal das asas do avião, projetados para aumentar a sustentação e permitir que a aeronave desacelere adequadamente para um pouso seguro. Esses dispositivos são complementares aos flaps, que também desempenham função similar, mas estão localizados na parte traseira das asas. De acordo com Lito Sousa, especialista em aviação, a abertura dos slats aumenta a área das asas, facilitando o pouso em menores velocidades.